Toyota lanzará el nuevo bZ4X BEV el 12 de mayo en Japón

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Descripción general del bZ4X

  • El concepto es «Centro de actividad»Toyota se esfuerza por lograr la innovación en todas las áreas, incluido el interior, el estilo, la sensación de conducción y el rendimiento, con el objetivo de crear automóviles emocionantes donde todos los pasajeros puedan compartir un tiempo y un espacio agradables.
  • Se desarrolló una plataforma dedicada a BEV, una novedad para Toyota, con Subaru basada en la filosofía e-TNGA para lograr un rendimiento de conducción atractivo, suave e intuitivo, no solo para un BEV, sino para cualquier automóvil, así como todoterreno. Prestaciones de un auténtico SUV.
  • Búsqueda de la seguridad y tranquilidad de un BEV
    • El nuevo bZ4X ofrece un rendimiento de eficiencia energética superior (128 Wh/km *2 ) y un rango de crucero suficiente para una conducción práctica (559 km *2 ). Además, el desarrollo se llevó a cabo con el objetivo de lograr un índice de retención de capacidad de batería líder en el mundo (90% después de 10 años *3 ) en la búsqueda de un BEV que se pueda usar durante un período prolongado con tranquilidad.
    • Además de buscar un alto nivel de seguridad para la propia batería, Toyota Safety Sense, el último paquete de seguridad activa de Toyota, así como una estructura de carrocería que puede responder a colisiones desde todas las direcciones, un paquete de baterías que contribuye a garantizar el rendimiento de protección en el en caso de colisión, y se han adoptado otras características de seguridad en la búsqueda de un BEV que se pueda conducir con tranquilidad.
  • Leasing para eliminar las preocupaciones de los clientes y contribuir a lograr la neutralidad de carbono (CN)
    • Todos los vehículos estarán disponibles para arrendamiento para eliminar las preocupaciones de los clientes con respecto al rendimiento residual de la batería, el mantenimiento de BEV y el valor residual. También para contribuir al logro de CN, se implementará la gestión de baterías para todos los vehículos mediante el uso de baterías sin desperdicio a través de las 3R (Reconstruir, Reutilizar, Reciclar).
    • Las provisiones para clientes individuales se realizarán a través de un servicio de suscripción KINTO exclusivo de bZ4X *4 plan.
    • Un plazo máximo de 10 años con rendimiento de batería garantizado. Las mensualidades disminuyen por etapas a partir del quinto año sin cargos por cancelación anticipada.
    • El uso del servicio conectado y varias otras tarifas están incluidas en las tarifas mensuales.
    • También se tomarán medidas para mejorar los vehículos bZ4X arrendados junto con las innovaciones tecnológicas.
*2Todas las cifras se calculan utilizando vehículos FWD equipados con neumáticos de 18 pulgadas en modo WLTC (World Harmonized Light Vehicles Test Cycle) y evaluados por el Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo.
*3El valor estimado se calcula asumiendo el uso promedio establecido por Toyota usando celdas de batería individuales. El índice real de retención de la capacidad de la batería cuando se instala en el entorno de un vehículo puede variar según las condiciones de uso del cliente, el entorno de uso y los métodos de conducción. Por lo tanto, no se garantiza un índice de retención de la capacidad de la batería del 90 % después de 10 años. La batería está garantizada por 10 años o 200 000 km (70 % de la capacidad de la batería) según la garantía del fabricante y BEV Battery Support Plus en Japón. También estamos preparando garantías y servicios a la medida de cada región de ultramar.
*4Arrendamiento de servicio completo que incluye cargos de vehículos, primas de seguros, impuestos de vehículos, tarifas de mantenimiento, etc. en las tarifas mensuales.

Contribuyendo a la Reducción de Emisiones de CO 2 a través de una Variedad de Opciones

Toyota Motor Corporation (Toyota) se esfuerza por resolver varios problemas para lograr una sociedad sostenible, con el objetivo de transmitir esta hermosa Tierra, nuestro planeta natal, a las generaciones futuras. Entre estos temas, reducir las emisiones de CO 2 es un desafío urgente a escala mundial, y Toyota está tomando medidas para lograr la neutralidad de carbono (CN) para 2050 y reducir el CO 2 con productos que son fáciles de usar y muy atractivos.

El enfoque fundamental de Toyota es proporcionar un medio de transporte práctico y sostenible. Por lo tanto, Toyota está desarrollando una línea completa de vehículos eléctricos que comprende HEV, PHEV, BEV y FCEV. Toyota planea preparar una variedad de opciones de vehículos que los clientes querrán conducir y elegir con la esperanza de contribuir a la reducción de las emisiones de CO 2 en función de las políticas y la difusión de las energías renovables en cada región. Toyota trabajará para promover la proliferación de BEV basados ​​en este enfoque. Con respecto al bZ4X, Toyota comenzará las ventas del modelo a nivel mundial como una opción para promocionar CN, mientras considera situaciones de mercado como en América del Norte, Europa y China.

Plan de Ventas en Japón

En Japón, todos los vehículos se arrendarán para eliminar las preocupaciones de los clientes con respecto a los BEV, mientras se implementa la gestión de baterías para todos los vehículos para promover las 3R (Reconstruir, Reutilizar, Reciclar) de las baterías. El bZ4X estará disponible para clientes individuales a través de los servicios de suscripción de KINTO con el objetivo de permitir su uso durante períodos prolongados con tranquilidad y el desarrollo de servicios orientados al cliente. Para los clientes corporativos, los vehículos se arrendarán a los concesionarios Toyota Rent-a-Lease en todo el país y a Toyota Mobility Services Corporation (región de Tokio).

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En Japón, Toyota comenzará la primera fase aceptando solicitudes para las primeras 3.000 unidades el 12 de mayo y prevé una segunda fase de solicitudes a principios de otoño. Para el primer año está previsto un total de 5.000 unidades para la producción y las ventas.

Además, Toyota responderá a los desarrollos en la infraestructura de carga. Toyota planea instalar cargadores rápidos en todos los concesionarios de Japón para 2025, con planes iniciales para instalar cargadores rápidos principalmente en áreas urbanas donde la demanda de BEV es alta.

De esta manera, con la introducción del bZ4X en Japón, Toyota asumirá el desafío de que las ventas de BEV contribuyan a CN y brinden tranquilidad con respecto a los BEV.

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Gustavo Torres

Amante de la tecnología con 7 años de experiencia en el cubrimiento informativo de este sector en temas como telecomunicaciones, tecnología de consumo, dispositivos móviles y plataformas en Colombia.

Mi opinión sobre tecnología ha sido tomada por medios como La República o AS. Soy especialista productos de consumo masivo y reviews de hardware. Soy director de tecnogus.com.co

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