RAM lanza el motor Pentastar V-6 de 3.6 litros con sistema híbrido

La novena etapa del Campeonato MXGP 2023 vio a RAM asumir el papel de protagonista absoluto frente al público entusiasta presente en Teutschenthal: este fin de semana, 10 y 11 de junio, los pilotos compitieron en el GP de Alemania, y en esta ocasión el estadounidense Brand presentó al público europeo el nuevo motor Pentastar V-6 de 3.6 litros con sistema híbrido suave eTorque.
Acunado por el característico paisaje típico de la zona de Sajonia-Anhalt, el lanzamiento capturó la escena gracias a la novedad que representa, ampliando la línea de vehículos de la gama RAM en el mercado -que ahora incluye el europeo- y las posibilidades de personalización asociadas. El potente motor de altas prestaciones, que entrega 305 caballos y 364 Nm de par, estará disponible en Europa en los modelos RAM 1500 Big Horn, RAM 1500 Laramie y RAM 1500 Rebel: tres iconos de la marca que destacan por su combinación de potencia , durabilidad y tecnología de punta.

“Estamos muy contentos de estar aquí hoy, para que el público pruebe el nuevo motor que pronto llegará a Europa. Una novedad que refuerza la presencia de RAM en nuestro continente y nos permite dar continuidad a la estrategia de la Marca: de hecho, es un motor de alto rendimiento pero más fácil de usar que subraya el proceso de convergencia y reducción de emisiones de CO2”. declaró Domenico Gostoli , director de RAM & Dodge Brands Enlarged Europe, quien también premió a los ganadores del MXGP alemán en la ocasión.

En cuanto a la competencia, RAM en este 2023 es socio oficial del equipo Red Bull KTM Factory Racing y desea un rápido regreso a Jeffrey Herlings: el piloto holandés, de hecho, el líder del equipo, sufrió una lesión al caer en la pista alemana. Mientras tanto, en MX2, fue una gran novedad para Liam Everts de Red Bull KTM Factory Racing, quien ganó su primera carrera y el primer Gran Premio de su carrera.
 

eTorque Pentastar V6 de 3.6 litros: detalles y puntos clave

El motor eTorque Pentastar V-6 proporciona a los entusiastas de RAM en Europa muchas características nuevas y muestra la diferencia que los componentes electrónicos pueden hacer en los motores convencionales. En particular, el potente motor, que es capaz de generar 305 caballos de fuerza y ​​364 Nm de torque, ofrece importantes beneficios de ahorro de combustible gracias al innovador sistema híbrido suave eTorque, que reemplaza al alternador tradicional. De hecho, la unidad está alimentada por un paquete de baterías de grafito de iones de litio, níquel, manganeso y cobalto (NMC) de 430 vatios-hora que, cuando está en funcionamiento, proporciona una corriente de 48 voltios durante el lanzamiento y el cambio de marcha. La batería también puede depender de un convertidor de CC a CC de 3 kilovatios para retener un motor de arranque convencional de 12 voltios, que se usa para arranques en frío debido a su mayor eficiencia en temperaturas extremas. 

De hecho, una de sus principales fortalezas es su rápida función de parada y arranque combinada con un rendimiento superior. Desde la perspectiva del consumo de combustible, el motor Pentastar V-6 reporta una cifra de consumo combinado de combustible que es un 19% EPA (Agencia de Protección Ambiental) más baja que el motor V8 de 5.7 litros. Sus tecnologías avanzadas, como la sincronización variable de válvulas de amplio rango y la elevación variable de válvulas de dos pasos, brindan la combinación óptima de potencia y economía de combustible según la demanda del conductor. Un sistema de recirculación de gases de escape refrigerado permite mejorar la economía de combustible y el rendimiento de las emisiones con cargas más altas. Mientras tanto, una relación de compresión de 11,3:1 ofrece un equilibrio óptimo de potencia, eficiencia de combustible y refinamiento. 

La recuperación de energía de la desaceleración y el frenado permite una mayor capacidad de remolque y carga útil y recarga de la batería. Finalmente, el par adicional en el cigüeñal minimiza el ruido, la vibración y la aspereza (NVH). Esta cómoda combinación no solo permite una mejor gestión del combustible, sino también una experiencia de conducción mejorada y más sencilla que atrae a un público más amplio. De esta manera, la marca también puede llegar a un público más joven que siempre está atento a las novedades e interesado en conducir automóviles que combinen un gran rendimiento con una estética arenosa, las señas de identidad de la marca. En general, el motor eTorque Pentastar V-6 ofrece un mejor costo total de propiedad que sus competidores y, como era de esperar, ha recibido varios premios en los últimos años como uno de los 10 mejores motores y sistemas de propulsión del año. sino también una experiencia de conducción mejorada y más fácil que atrae a un público más amplio. 

De esta manera, la marca también puede llegar a un público más joven que siempre está atento a las novedades e interesado en conducir automóviles que combinen un gran rendimiento con una estética arenosa, las señas de identidad de la marca. En general, el motor eTorque Pentastar V-6 ofrece un mejor costo total de propiedad que sus competidores y, como era de esperar, ha recibido varios premios en los últimos años como uno de los 10 mejores motores y sistemas de propulsión del año. sino también una experiencia de conducción mejorada y más fácil que atrae a un público más amplio. De esta manera, la marca también puede llegar a un público más joven que siempre está atento a las novedades e interesado en conducir automóviles que combinen un gran rendimiento con una estética arenosa, las señas de identidad de la marca. En general, el motor eTorque Pentastar V-6 ofrece un mejor costo total de propiedad que sus competidores y, como era de esperar, ha recibido varios premios en los últimos años como uno de los 10 mejores motores y sistemas de propulsión del año.

Los modelos RAM 1500 que se beneficiarán del nuevo motor

El innovador motor eTorque Pentastar V6 de 3.6 litros estará disponible en los modelos RAM 1500 Big Horn, RAM 1500 Laramie y RAM 1500 Rebel, tres buques insignia de la marca estadounidense. No por casualidad, los dos últimos representan la mitad de los cuatro vehículos, junto con dos RAM 1500 TRX, RAM ha proporcionado a los equipos Red Bull KTM Factory Racing para viajar durante la temporada.

La RAM 1500 Rebel es la elección adecuada para quien busca un vehículo para salir de la carretera sin miedo. Esto es posible gracias a varias características de este modelo, como el capó sport performance, la suspensión helicoidal con elevación de 1 pulgada y distancia al suelo de 9.7 pulgadas, las llantas todo terreno Goodyear Wrangler Duratrac de 33 pulgadas, el control de descenso de pendientes y Control Selec-Speed ​​(disponible en modelos 4×4). La RAM 1500 Rebel está disponible con tres motores (el motor V6 eTorque de 3.6L y el Hemi V8 de 5.7L que también está disponible con motor eTorque y con interiores atractivos también disponibles con detalles en rojo). La naturaleza agresiva y deportiva del Rebel todavía deja espacio para una experiencia de conducción fantástica gracias a la tecnología avanzada que caracteriza el interior y sus numerosos sistemas de monitoreo.

La RAM 1500 Laramie se distingue por su combinación de rendimiento, carga útil, lujo y tecnología de primera clase, incluida su enorme disponibilidad de opciones y paquetes, lo que la convierte en uno de los modelos más vendidos en Europa. Hay tres motores disponibles en esta camioneta: el 3.6L V6 eTorque y el 5.7L V8 Hemi, que también está disponible con eTorque. El Laramie también es excelente desde el punto de vista tecnológico con una pantalla táctil de 12 pulgadas, arranque remoto del vehículo, asistencia de frenado avanzada, advertencia de colisión frontal con frenado activo y varias características de confort que incluyen asientos con calefacción, control automático de temperatura de dos zonas, control de crucero adaptativo. y asistencia de mantenimiento de carril.

En cuanto a la RAM 1500 Big Horn, la moldura incluye defensas cromadas, marco de la parrilla y faros delanteros y halógenos con iluminación LED opcional. Los paquetes Sport y Black Appearance brindan opciones adicionales para una apariencia única. Las ruedas estándar de aluminio de 18 pulgadas se pueden actualizar a ruedas cromadas o pintadas de 20 pulgadas. El interior del poderoso modelo ofrece dos opciones de personalización diferentes: se puede agregar un paquete de equipamiento opcional, que presenta una puerta de tablero superior cerrada con una placa de identificación Big Horn, un asiento del conductor eléctrico y una pantalla táctil multifunción Uconnect de 8.4 pulgadas. La RAM 1500 Big Horn está disponible con asientos de tela premium Black/Diesel Grey o completamente Black acentuados con nuevos acabados interiores. Los asientos en el Big Horn están disponibles en las opciones de asiento de cubo para cinco pasajeros o de banco para seis pasajeros.

Los vehículos RAM con motor eTorque Pentastar V6 de 3.6 litros serán comercializados en Europa por las redes AEC y KWA, que una vez más han asumido el papel de socios comerciales internacionales de RAM esta temporada.

Un día inolvidable para RAM

El lanzamiento europeo del nuevo motor coincidió con otro fin de semana para recordar en RAM. De hecho, la marca estadounidense es socio oficial del equipo Red Bull KTM Factory Racing en este 2023.
Paralelamente a la competencia, RAM organizó una fantástica experiencia doble para los participantes: primero, un recorrido que permitió a los asistentes probar una RAM 1500 Big Horn con el nuevo Motor Pentastar V-6 de 3.6 litros con sistema eTorque mild-hybrid y desvela cada detalle de esta motorización.
Luego, una emocionante conducción en compañía de Tony Cairoli, de Team Manager de KTM de esta temporada, con una prueba de manejo en la pista de carreras a bordo de la poderosa RAM 1500 TRX Havoc y un «meet and Greet» con los fanáticos. Un encuentro que destacó la unidad de ideales y almas entre RAM y el equipo Red Bull KTM Factory Racing.
 

El rol de patrocinador dual de RAM durante la temporada 2023
La innovación de productos ha permitido que RAM brille en Alemania, pero la marca no es ajena al centro de atención esta temporada, dado su papel como «doble socio» este 2023. De hecho, la marca estadounidense esta temporada es socio de Red Bull KTM. Factory Racing Team, proporcionándoles cuatro RAM 1500 para viajar durante las carreras de la temporada: dos modelos RAM 1500 TRX, una RAM 1500 Rebel y una RAM Laramie. Al mismo tiempo, RAM es socio oficial del Campeonato MXGP para este 2023: la marca estadounidense estará presente en los circuitos de carreras en todas las etapas del campeonato con vehículos RAM ubicados estratégicamente en el lugar de los eventos, a lo largo de la pista y alrededor. el potrero la Marca también estará presente en todos los elementos estructurales y mediáticos relacionados con la organización de cada evento.