La NASA establece cobertura para el lanzamiento del avión supersónico silencioso X-59
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La NASA brindará cobertura en vivo cuando revele su avión X-59 a las 4 pm EST el viernes 12 de enero, como parte de la misión Questst de la agencia para hacer posible el vuelo supersónico comercial.
Por primera vez, el público verá el avión pintado, que será presentado durante una ceremonia organizada por el contratista principal Lockheed Martin Skunk Works en Palmdale, California .
La ceremonia y el lanzamiento del avión se transmitirán en vivo por el servicio de transmisión NASA+ . La cobertura también se transmitirá en NASA Television, la aplicación de la NASA , YouTube y el sitio web de la agencia . Aprenda cómo transmitir NASA TV a través de una variedad de plataformas, incluidas las redes sociales.
(Automático aquí)
Los oradores del evento incluyen:
- Pam Melroy, administradora adjunta de la NASA
- Administrador asociado de la NASA James Free
- Bob Pearce , administrador asociado, Dirección de Misiones de Investigación Aeronáutica, Sede de la NASA en Washington
- John Clark , vicepresidente y director general, Skunk Works
- Greg Ulmer , vicepresidente ejecutivo de aeronáutica, Lockheed Martin
El público puede registrarse para obtener su propia tarjeta de embarque virtual para el primer vuelo del X-59. A través de la experiencia Flight Log de la NASA , los nombres de los participantes se digitalizarán y descargarán en un dispositivo de almacenamiento que llevará personalmente el piloto del X-59. Los participantes también recibirán una tarjeta de embarque imprimible con sus nombres y el vuelo se anotará en sus libros de registro.
El X-59 de la NASA es un avión experimental único en su tipo que demostrará la capacidad de volar en forma supersónica mientras genera un suave «golpe sónico» en lugar del normalmente fuerte estallido sónico.
Una vez que el X-59 complete el ensamblaje y las pruebas, el equipo Questt de la NASA seleccionará varias comunidades estadounidenses para volar el avión y recopilar datos sobre cómo la gente percibe el sonido que produce. La agencia proporcionará esos datos a los reguladores estadounidenses e internacionales para potencialmente ajustar las reglas actuales que prohíben los vuelos supersónicos comerciales sobre tierra.
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