Hyundai Motor presentó el nuevo camión pesado de pila de combustible XCIENT en la ACT Expo 2025

Hyundai Motor Company presentó el nuevo camión pesado XCIENT Fuel Cell Class-8 en la Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2025 en Anaheim, California, mostrando su compromiso continuo con la expansión de su negocio de hidrógeno en América del Norte

Durante la feria, que se celebró del 28 de abril al 1 de mayo, la empresa pretendió consolidar su liderazgo en la transición energética mundial del hidrógeno y reforzar su posición de mercado en el sector norteamericano de vehículos comerciales. Esto se logrará aprovechando la amplia experiencia y las sólidas capacidades operativas de Hyundai Motor Group para crear un ecosistema más limpio y resistente a través de su marca comercial de hidrógeno HTWO.

En la conferencia de prensa de la ACT Expo de Hyundai, Ken Ramírez, vicepresidente Ejecutivo y director del Negocio Global de Vehículos Comerciales e Hidrógeno de Hyundai Motor Company, hizo hincapié en el compromiso de la compañía para ofrecer soluciones listas para la producción en el mundo real que hagan avanzar a la industria, con tecnología, fiabilidad y experiencia en la fabricación.

«En Hyundai Motor, estamos redefiniendo el futuro de la logística limpia con soluciones innovadoras que priorizan la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad», dijo Ramírez. «Al aprovechar las tecnologías de vanguardia, como las características de los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) y forjar alianzas estratégicas para mejorar las operaciones y la infraestructura, estamos empoderando a nuestros socios de flotas para navegar en un panorama que cambia rápidamente y liderar la transición hacia un futuro más inteligente y sostenible».

También destacó las capacidades de Hyundai Motor Group en toda la cadena de valor del hidrógeno -desde la producción hasta el almacenamiento, el transporte y la utilización- para construir un ecosistema más sostenible y resistente, liderando el cambio hacia un futuro energético sostenible.

Presentado el nuevo camión Hyundai XCIENT Fuel Cell para Norteamérica

En línea con su compromiso de ampliar la logística limpia a través de la movilidad del hidrógeno, Hyundai Motor presentó el nuevo camión pesado XCIENT Fuel Cell junto con su sistema líder de pila de combustible. Este avanzado modelo de producción se mostró por primera vez como concepto en ACT Expo 2024 y se ha diseñado específicamente para el mercado norteamericano

El XCIENT Fuel Cell es el primer camión pesado de hidrógeno producido en serie del mundo, que avanza hacia un transporte comercial sin emisiones de gases de escape. Lanzado en 2020, el XCIENT Fuel Cell se ha desplegado en 13 países, registrando más de 13 millones de kilómetros de conducción acumulada en Suiza, donde se lanzó inicialmente, destacando la dedicación de Hyundai al transporte limpio, con la ayuda de asociaciones público-privadas.

El nuevo XCIENT cuenta con un sistema de pila de combustible de hidrógeno mejorado y desde 2021 se ha sometido a rigurosas pruebas en diversos climas y casos de uso en Norteamérica. Estas pruebas, combinadas con la colaboración continua con operadores de flotas, han garantizado que el vehículo satisfaga las necesidades de conducción de diversos clientes, como el transporte portuario y la logística de media distancia.

Especificaciones del Hyundai XCIENT Fuel Cell

⦁ Propulsado por un sistema de pila de combustible de hidrógeno de 180 kW
⦁ Equipada con dos chimeneas de 90 kW que garantizan una generación de energía fiable
⦁ Equipado con una batería de 72 kWh
⦁ Incorpora un motor eléctrico de 350 kW que proporciona un par máximo de 2.237 Nm.
⦁ Ofrece una autonomía máxima de 450 millas en condiciones óptimas.
⦁ Contiene 10 depósitos de hidrógeno (capacidad total combinada de aproximadamente 68 kg)
⦁ Incluye una variante de tractor de Clase 8 adaptada a Norteamérica
⦁ Peso bruto combinado de hasta 82.000 lb, adecuado para aplicaciones pesadas

El diseño interior del camión XCIENT Fuel Cell se ha mejorado para mayor comodidad y confort del conductor. Las mejoras interiores incluyen un cuadro de instrumentos totalmente digital de 12,3 pulgadas, que ofrece a los conductores información clara y concisa de un vistazo, y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas con botones físicos integrados en la consola central para mayor comodidad y ergonomía del conductor.