United instala Starlink en su primer avión regional

United anunció hoy que instaló Starlink en su primer avión regional y reveló detalles del proceso para destacar los beneficios operativos técnicos asociados con el equipo, incluido el tamaño y el peso, así como la facilidad de instalación y mantenimiento.

La aerolínea espera equipar más de 40 aviones regionales cada mes a partir de mayo y hasta fines de 2025: el tiempo promedio de instalación de Starlink es de aproximadamente 8 horas, excluyendo cualquier desinstalación de equipo existente, pruebas o modificación de la aeronave, aproximadamente 10 veces más rápido que la instalación de equipo que no sea Starlink.

A principios de este año, la aerolínea dijo que planea equipar toda su flota regional de dos cabinas  para fines de año. Finalmente, United agregará Starlink a toda su flota.

«Nuestra capacidad para implementar este innovador servicio con una velocidad y una escala sin precedentes es el resultado directo del equipo, la tecnología y el equipo de expertos avanzados de United», afirmó el vicepresidente de tecnología digital de United, Grant Milstead . «Starlink ha sido un socio fantástico: nuestro espíritu combinado de innovación y colaboración nos permitirá alcanzar nuestro objetivo de más de 300 instalaciones de aeronaves regionales antes de fin de año».

Starlink no solo ofrece una increíble experiencia a bordo para los clientes de United (el Wi-Fi más rápido del cielo, gratis, y nuevas opciones de entretenimiento a bordo), sino que también permite una instalación, un mantenimiento y una operación general más agilizados:

• Una instalación más rápida significa menos tiempo de inactividad: United saca cada avión de servicio durante solo 4 días para desinstalar el equipo existente, instalar Starlink, ejecutar pruebas y cerrar las partes de la aeronave abiertas durante la instalación, en comparación con un promedio de más de 10 días para otros proveedores de servicios a bordo.
• Equipo optimizado: todo el kit de instalación de Starlink pesa 85 libras, en comparación con otros kits de proveedores de vuelo que pueden pesar hasta 300 libras, y está dirigido electrónicamente sin partes móviles, lo que hace que sea más fácil de transportar e instalar y requiere menos mantenimiento.
• Instalación sencilla: un equipo optimizado implica una instalación más sencilla. Una vez que se retira un avión de servicio para la instalación, se desinstala el Wi-Fi existente. Luego se instala el equipo Starlink, que incluye una estructura de refuerzo interna, una antena externa y puntos de acceso inalámbricos en la cabina principal y una fuente de alimentación. Por último, el equipo realiza comprobaciones del sistema antes y después de cerrar el interior.
• Más eficiente en el consumo de combustible: la huella de 85 libras de Starlink en la aeronave significa que la aeronave requiere menos combustible para operar que otros proveedores de servicios a bordo.
• Resistente a la intemperie: el clima en la Tierra no obstaculiza la conectividad gracias a una tecnología de enlace láser entre satélites resistente a la intemperie que permite que los satélites se comuniquen entre sí y con la Tierra de manera confiable.
• Más confiable: los aviones equipados con Starlink cambiarán constantemente entre la constelación de satélites de órbita terrestre baja más grande del mundo de Starlink para garantizar la mejor cobertura y el Wi-Fi más confiable a bordo.

United también confirma que los clientes a bordo de aviones regionales equipados con Starlink pueden esperar velocidades de Wi-Fi de hasta 250 megabits por segundo (Mbps), lo que es 50 veces más rápido que las velocidades actuales de los aviones regionales.